外观方面，评测车整体采用时尚、动感的设计理念，视觉冲击力很强。车头部分采用封闭式格栅，前舱盖红色的红旗造型装饰十分亮眼。车身侧面轮廓饱满，溜背式线条呈现出蓄势待发的车身姿态，和时...[详情]

　　来到车内，评测车整体采用简洁且不失豪华感的设计风格，触手可及的地方多为软质材质，方向盘、座椅均使用皮质包裹，令内饰充满高级感。[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率210kW、总扭矩317N·m，匹配容量为85kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为750km，百公里耗电量仅为12.5kWh/10...[详情]

　　乘坐空间方面，得益于2900mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高175mm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排，腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离。而且全部座椅头枕均支持上下调节，每位乘...[详情]

　　评测车采用“9H4M”笼式车身结构，整车高强度钢占比76%。主动安全方面，提供主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊；被动安全方面，具备主动刹车/...[详情]

　　如果说极氪007的设计略显平淡，007GT则凭借猎装车造型的加持，成为了极氪品牌的颜值担当。其车身姿态低趴修长，动感十足。车头与极氪007差异不大，下方配备主动式进气格栅，两侧搭配GT版...[详情]

　　虽未像外观般令人眼前一亮，但评测车座舱表现依然出色。整体延续豪华科技理念，中控台布局简洁有序，琴键式物理按键质感上乘且便于盲操作。车顶采用Microfiber超纤绒包覆，轻奢感触...[详情]

　　评测车基于800V高压平台打造而来，搭载前后双电机，电机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加速仅需2.95s。匹配100kWh麒麟电池，在选装了20英寸豪华锻造轮毂和相应轮胎后，...[详情]

　　在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间都较为宽裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为1拳、腿部空间约为2拳2指。得益于较长的轴距、...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]

　　海豹06GT智驾版的外观设计完美诠释了比亚迪“海洋美学”设计理念，将运动风格与未来科技感巧妙结合，打造出极具辨识度的轿跑造型。低趴造型的车头搭配黑色网状格栅，营造出十足的运动感。侧面...[详情]

　　内饰布局简洁，仪表台上的波浪线条设计仿佛海潮般灵动优雅，15.6英寸中控屏支持自由双桌面显示，兼顾科技感与实用性。用料方面，仪表台、门板等区域采用大量软性材质包覆，配合随处可见的缝线...[详情]

　　评测车搭载双电机四驱系统，电动机总功率310kW，电动机总扭矩510N·m。电池方面匹配的比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程达到550km。全球首创的十二合一智能电驱系统将...[详情]

　　作为一款主打运动属性的两厢中型车，海豹06GT智驾版的空间设计充分考虑到了日常乘坐的舒适性。2820mm的轴距为后排腿部空间奠定了良好基础，实测身高172cm的体验者进入后排，腿部能...[详情]

　　评测车配备了相当完善的主被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊...[详情]

　　评测车延续了阿维塔品牌一贯圆润而个性的车身线条。前脸采用“猎豹凝势”设计语言，纤细的分体式大灯辨识度极高，自发光Logo则巧妙融入车身，视觉效果非常协调。车身侧面，悬浮式车顶与无...[详情]

　　内饰方面，评测车采用极简风格的环抱式座舱布局，营造出浓厚的科技氛围与沉浸感。仪表台、门板、立柱等高频接触区域大面积覆盖高品质软质材料，全舱软包面积达7㎡，带来了出色的触感体验。与...[详情]

　　评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率115kW，电机总功率231kW，总扭矩367N·m，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续...[详情]

　　评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式混动系统，发动机最大功率115kW，电机总功率231kW，总扭矩367N·m，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、防侧翻系统在评测车上均有配备，...[详情]

　　极狐阿尔法S5的前格栅采用了当下流行的封闭式设计，搭配犀利的前大灯以及造型夸张的进气口，令整个前脸看上去如同恶魔的微笑，极具视觉冲击力。[详情]

　　极狐阿尔法S5的内饰采用的是极简设计风格，只保留了少量实体按键，再搭配双辐式方向盘，整个内饰看上去很有未来感。此外，车内运用了大量镀铬装饰进行点缀，并且车窗按键还采用了金属拨杆材质...[详情]

　　动力系统方面，评测车采用的是前后双电机组成的纯电驱动系统，电动机总功率为390kW，总扭矩达到690N·m。0-100km/h加速成绩仅为3.7s，账面参数非常优异。续航方面，极...[详情]

　　乘坐空间方面，得益于2900mm的轴距，实测身高1.75m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超过两拳的距离，并且即便采用了溜背式设计，头部也有一拳的距离，再加上纯平...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以...[详情]