在2025成都车展上，上汽名爵正式发布了全新MG4。新车搭载高通骁龙8155芯片，并率先应用基于上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合的全新车机系统，顶配车型还首发搭载了半固态电池。结合6.88万元的起售价，全新MG4的产品力显著提升，展现出明显的爆款潜质。那么，它的市场竞争力究竟如何？

　　全新MG4推出5款车型，售价区间为6.88-10.28万元，限时补贴价则为6.58-9.98万元。新车基于上汽E3纯电架构平台打造，定位为纯电紧凑型车。此外，在10月31日前购车还可享受至高27,000元的大定权益。

　　全新MG4延续了Cyberster跑车的设计基因，前脸采用“猎鲨”设计，两侧导流槽进一步强化了运动感。车尾造型棱角分明，贯穿式的尾灯和扰流板集成了高位刹车灯，整体视觉效果时尚动感。尽管定位为紧凑型车，全新MG4在空间表现上带来了越级惊喜。其后排头部空间达到957mm，腿部空间为984mm，膝部空间也有107mm，充分保障了乘员的舒适度。车内巧妙布局了多达30处储物空间，满足驾乘者各类随身物件的收纳需求。

　　全新MG4凭借纯电动、紧凑型车及两厢车身等鲜明标签，在其细分市场中直接竞品并不多，主要包括上汽通用别克微蓝6和上汽大众ID.3。在外观设计上，三款车型呈现出截然不同的风格取向。全新MG4在沉稳的整体基调中融入了诸多精致与动感细节，兼顾大气与时尚气息；上汽通用别克微蓝6则展现出成熟优雅的设计语言，造型流畅且颇具跨界风范；而上汽大众ID.3以其灵动的线条和活泼的车身姿态，显得未来感十足。

　　从整体的售价区间来看，全新MG4的入门车型价格最低，顶配车型价格最贵的是上汽通用别克微蓝6。具体到车辆配置层面，通过对比来看，全新MG4与上汽大众ID.3旗鼓相当，但两者的侧重点有所不同。其中，全新MG4独享哨兵模式/千里眼、内置行车记录仪、电动后备厢、对外放电功能，并且CLTC纯电续航里程达到三款车型之最。上汽大众ID.3则独享矩阵式大灯、温度分区控制、车载空气净化器以及空气质量监测。相比之下，上汽通用别克微蓝6在配置上稍显逊色，并无太多突出的亮点。

　　作为换代车型，全新MG4是否会出现质量问题的隐患？通过对过去一年上汽名爵MG4车型的故障问题分析，可以发现主要集中在“车身共振”方面，涉及的车型大多数为2023款。由于全新MG4采用全新的上汽E3纯电架构平台打造，因此可暂时认为其出现相同故障问题的几率较低。但实际情况如何，还需待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，据车质网数据显示，近一年上汽名爵MG4车型的投诉回复率为100%，可见厂家对于车主诉求重视程度非常高。

　　全新MG4整车质保六年或15万公里，三电首任车主终身质保/非营运（责任免除条款以官方为准）。目前，名爵在国内的经销商门店共280家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中河南、四川以及江苏省的经销商数量相对较多。

　　全新上汽名爵MG4以高通8155芯片、OPPO生态联动及半固态电池等硬核配置，结合6.88万起的起售价，展现出极强的性价比。新车的越级空间、出色续航和动感设计也构成了其核心产品力。若能保障品控与服务，它极有可能成为纯电紧凑型车市场中的一匹黑马，爆款潜力巨大。

　　你认为全新名爵MG4能借助这次发布逆转局势吗？这场价格战，是否会影响你的购车计划？面对电动车续航大幅提升，你是否更倾向于新能源车型？这些变化是否也会对海外留学的学生们产生影响，尤其是在他们考虑购车时？随着新能源汽车政策的变化和电动车续航排行的更新，未来的汽车行业将如何发展？

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